新408打响神龙营销变革第一枪，招募“合伙人”每次5000元！
去年8月份上市到现在已经快一年了。为什么突然在今年7月份这个时间点再次对新408举办一个驾趣体验活动呢？此次以外，据小编了解，今年上海车展（4月18日）期间，东标旗下408X车型正式上市，现阶段，东标的营销主力车型为何从408X变为了新408？
(相关资料图)
7月25日，神龙汽车旗下东风标致品牌（以下简称，东标）在成都举办了一场新408试驾活动。活动现场，神龙公司公关传播总监陈钟回应小编称，之所以现阶段再次推新408这款车，是因为新408对于东标乃至神龙汽车而言，一直是销量担当，也是主推车型，“只是因为今年408X上市，所以才减少了新408的营销动作。”陈钟说道。
遗憾的是，408X似乎有点生不逢时，其上市时间正值4月，而这个时间点正是价格战打得正酣之时。“408X一上市就陷入了白刃战之中。在这个大环境下，整体预期是没有达到，我们就紧急调整了策略，就决定先把408X放一放。目前的打算是，把新408的声量再拉一拉，毕竟它是我们的一个销量担当。”陈钟说道。
“但更为重要的是，这和神龙汽车今年在营销层面的大动作有关。”陈钟说道。
新408：最具“品价比”的A+级轿车
新408是一款被低估了的车型，其“品价比”可谓是同级最优。
首先，新408的车身尺寸为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，是10万级中的真A+车型。虽然市面上诸多10万家轿均以A+级车型自称，但实际上都是伪A+（车长<4700mm，轴距<2730mm，只能做老A，不能带“+”），比如新一代的别克威朗虽然车长达到了4723mm，但其轴距<2730mm，为2700mm，所以只能定义为A级车。
而能和新408媲美大空间的，或许大众速腾能较之一二。大众速腾车身尺寸为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，从数据上来看，两车均为真A+车型。然而在小编看来，新408还是要略胜一筹，这一方面体现在价格上。新408的起售价为10.57万元，而大众速腾的起售价为12.79万元。此外，配置相当的两车，价格也相差较大：新408追光版（11.47万元）VS速腾2023款300TSI DSG超越版（15.89万元），新408比速腾便宜近4.5万元。
不仅如此，从动力配置上来看，新408较之于速腾也更具优势。新408全系标配1.6T涡轮增压发动机，匹配进口爱信第三代手自一体6速变速箱，最大功率达到170马力，峰值扭矩为250牛·米，而速腾动力配置为，1.5T发动机匹配7速干式双离合变速箱，最大功率达到118马力，峰值扭矩为200牛·米。对比之下，新408不仅是当之无愧的最具“品价比”的A+级轿车。
实际上，新408还是名副其实的“10万级家轿真卷王”。从外观上来看，该车采用了标致家族最新的“狮魂美学”设计语言，前脸搭载的狮眼样式LED大灯与大尺寸的点阵式中网格栅融为一体，尾部则设计了狮爪样式的尾灯。而内饰方面，新408的内饰颇具“法味”，同时兼具科技感，该车搭载了12英寸全液晶仪表盘、10英寸中控屏，内置了东风标致Blue-I 3.0智能网联系统。
值得一提的是，新408的产品品质也相当出色。据东标工程师介绍，新408的A柱、B柱、车门防撞梁等关键受力部位大量应用了1500Mpa热成型工艺超高强度钢，同时全车70%采用高强度钢板，有效支撑座舱空间，打造太空舱式安全车身。而在车身结构设计上，新408则采用日字型横梁，蜂窝状六边形吸能盒，全焊接工艺；前后防撞梁采用前铝后钢防撞梁，吸能性能更好，最大化保护乘员的人身安全。
除了一身的“钢筋铁骨”，新408在车内空间的健康环保方面也下足了功夫。据介绍，新408采用了大量泡沫隔音棉，这相比再生棉，具有气味小，无异味，VOC低，不易受潮发霉等优势。另外，新408的仪表台也采用了搪塑工艺，和一般在B级车或高端车才会做的软包仪表台，这使得光照反射成漫反射，驾驶更具安全性。
神龙营销变革：精简车型打造主销产品
东标除了在车型宣传上再度发力，东标乃至神龙汽车也正试图通过营销变革来打破瓶颈。6月11日至12日，神龙汽车召开2023年年中经销商大会，并在大会上宣布了营销变革计划，即聚焦“客户体验，商品，经销商盈利性”三个维度，持续推进双品牌网络融合，增加触点；加强营销领域统筹管理，整合双品牌组织资源，精简商务政策，加大区域营销投入，强化新媒体线上营销。未来，神龙汽车的营销工作将被整合进入品牌发展中心、数字运营中心、营销中心、客户服务中心四个中心。
而在具体行动上，神龙汽车将对产品矩阵、商务政策、新媒体运营、金融政策、售后服务政策、品牌策略与销售网络六个方面进行优化升级。其中，关于产品矩阵，神龙汽车将梳理产品矩阵进行车型精简，打造主力销售产品。由此可见，此次东标再度押注新408的举动，便是此次营销变革的落地表现。
值得注意的是，为助力神龙汽车营销变革进程再加速，7月份东标专门针对新408推出了“知音感恩季，全民合伙人”活动，给每一位合伙人“发钱”。具体来看，截至8月31日，所有人都可以注册成为“东风标致索肖社区小程序”和“东风标致APP”用户，推荐成功购买新408后，推荐人即享5000元/台奖励，同时购车人也将享50000积分/台奖励。推荐人5000元/台（税前）奖励由2500元现金和25000积分组成，新408认证车主成功推荐购车，额外享10000积分。
如此大的力度，可见这次东标是下狠心了，而据陈钟介绍，目前该活动仅针对新408这一款车，“如果效果很好呢，我们肯定也会对其他的车进行落地。”陈钟说道。目前，东标乃至神龙汽车依旧面临着较大的压力，而在车型宣传和营销变革的双重发力下，这一次，新408又能否盘活东标，而神龙又能否重新杀回市场，让我们拭目以待。
